Válvulas de obturación
Las válvulas de obturación presentan un cuarto de vuelta y están lubricadas o no lubricadas.
El lubricante se inyecta a presión entre el obturador y el asiento del cuerpo para reducir la fricción, sellar el paso y permitir la acción del sellador en el obturador.
El tipo no lubricado presenta características mecánicas que reducen la fricción entre el obturador y el asiento del cuerpo durante la operación o, en la válvula tipo Split-Body, levantando el obturador del asiento antes de la rotación. Alternativamente, se utilizan revestimientos o asientos de PTFE. Ambos tipos están disponibles en versión paralela y cónica.
Las válvulas cónicas son por lo general ahusadas e incorporan una manga polimérica, que suelen ser de PTFE, en el cuerpo.
Características de la válvula
Diseño
Lubricado o no lubricado
Construcción
Corta Venturi regular
Corte
Cónico o paralelo
Tamaño
½"- 28"
Clases de presión
150 # - 600 #
Pasaje
Convencional o reducido
Materiales
Hierro fundido, acero al carbono, acero inoxidable
Aspecto
Fundido
Asientos
Metálicos o elásticos
Juntas
PTFE - grafito
Prueba
API 598 - API 6D
Accionamiento
Palanca o reductor
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